Utangulizi

Hii ni betri inayoweza kuchajiwa tena ambayo lithiamu-ion hutoa nguvu. Betri ya lithiamu-ion ina elektroni hasi na chanya. Hii ni betri inayoweza kuchajiwa tena ambayo ioni za lithiamu husafiri kutoka kwa elektrodi hasi hadi elektrodi chanya kupitia elektroliti. Utoaji huenda mbele na nyuma wakati wa malipo. Vifaa vingi hutumia seli za lithiamu-ion (Li-ion), ikiwa ni pamoja na vifaa, michezo, vipokea sauti vya Bluetooth, vyombo vya umeme vinavyobebeka, huduma ndogo na kubwa, magari yanayotumia umeme na kemikali za kielektroniki.hifadhi ya nishativifaa. Wanaweza kuhatarisha afya na mazingira ikiwa hawatashughulikiwa ipasavyo mwishoni mwa mzunguko wa maisha yao.

Mwenendo

Kuongezeka kwa mahitaji ya soko kwa betri za Li-ion kunaweza kuhusishwa kwa sehemu kubwa na "wiani wa nguvu" zao za juu. Kiasi cha nishati ambayo mfumo unashikilia katika idadi fulani ya nafasi inajulikana kama "wiani wake wa nishati." Huku tukibakiza kiwango sawa cha umeme,betri za lithiamuinaweza kweli kuwa nyembamba na nyepesi kuliko aina zingine za betri. Kupunguza huku kumeongeza kasi ya kukubalika kwa watumiaji wa vifaa vidogo vinavyoweza kusafirishwa na visivyotumia waya.

Gharama ya Betri ya Lithium-Ioni Kwa Mwenendo wa Kwh

Kupanda kwa bei ya betri kunaweza kusukuma nje vigezo kama vile $60 kwa kila kWh vilivyowekwa na idara ya Nishati ya Marekani kama kizingiti cha kuvunja usawa cha EVs dhidi ya injini za mwako wa ndani. Kulingana na utafiti wa kila mwaka wa bei ya betri ya Bloomberg New Energy Finance (BNEF), wastani wa gharama za betri ulimwenguni ulipungua kwa 6% kati ya 2020 na 2021, hata hivyo huenda zikaongezeka katika siku zijazo.

Kulingana na utafiti huo, gharama ya pakiti ya betri ya lithiamu-ioni ilikuwa $132 kwa kWh mnamo 2021, ikishuka kutoka $140 kwa kWh mnamo 2020, na $101 kwa kWh kwenye kiwango cha seli. Kulingana na uchambuzi, kuongezeka kwa bei za bidhaa tayari kunarudisha bei nyuma, huku bei ya wastani ya kifurushi cha $135 kwh ikitarajiwa kwa 2022. Kulingana na BNEF, hii inaweza kumaanisha kuwa wakati ambapo gharama zinashuka chini ya $100 kwa kWh—kwa ujumla inachukuliwa kuwa muhimu. hatua muhimu kwa uwezo wa kumudu EV-itaahirishwa kwa miaka miwili.

Watengenezaji wa magari wana malengo ya juu yao wenyewe, kama vile lengo la Toyota la kupunguza bei za EV kwa nusu katika miaka kumi. Vivyo hivyo nchi nzima na majimbo. Je, itapambana na malengo ikiwa seli zinakuwa ghali zaidi katika mwaka mmoja au miwili? Hiyo inasalia kuzingatiwa kama kipengee kipya katika mtindo huu mgumu wa uasili wa EV.

Bei ya Betri Kuongezeka

Bei za betri za lithiamu-ioni zimeongezeka kwa kiwango kikubwa. Sababu ya kuongezeka kwa bei ni vifaa.

Hebu tuone ni kwa nini bei za betri zimeongezeka sana:

Bei za vifaa vya Lithium-ioni Zimeongezeka Sana.

Ingawa gharama ya betri imekuwa ikishuka tangu 2010, ongezeko kubwa la bei katika metali muhimu za seli kama vile lithiamu limezua shaka juu ya maisha yao marefu. Je, bei za betri za EV zitakua vipi katika siku zijazo? Bei yabetri za lithiamu-ioninaweza kuongezeka katika siku zijazo kwa kiwango kikubwa.

Kupanda Kwa Bei Sio Jambo Jipya.

Sio utafiti wa kwanza kuashiria uhaba wa malighafi kama kitangulizi kinachowezekana cha kuongeza bei ya betri. Machapisho mengine yamebainisha nikeli kama upungufu unaowezekana, sio seli zote zinazohitaji.

Walakini, kulingana na BNEF, wasiwasi wa ugavi umeongeza bei ya malighafi kwa bei ya chini.phosphate ya chuma ya lithiamu(LFP) kemikali, ambayo sasa inapendelewa na watengenezaji wengi wakubwa wa Kichina na watengenezaji betri na inakumbatiwa hatua kwa hatua na Tesla. Kulingana na utafiti huo, watengenezaji seli za LFP wa China wameongeza bei zao kwa 10% hadi 20% tangu Septemba.

Seli ya Betri ya Lithium-Ioni Inagharimu Kiasi Gani?

Wacha tuchambue bei ya bei ya betri ya lithiamu-ioni. Kulingana na takwimu za BloombergNEF, bei ya kila cathode ya seli huchangia zaidi ya nusu ya bei hiyo ya seli.

Kipengele cha Seli ya Betri ya V	% ya Gharama ya Seli
Cathode	51%
Nyumba na vifaa vingine	3%
Electrolyte	4%
Kitenganishi	7%
Utengenezaji na kushuka kwa thamani	24%
Anode	11%

Kutokana na uchanganuzi wa hapo juu wa bei ya betri ya lithiamu-ioni, tumegundua kuwa cathode ndio nyenzo ghali zaidi. Inachukua 51% ya bei yote.

Kwa nini Cathodes Zina Bei ya Juu?

Cathode ina electrode ya malipo chanya. Wakati kifaa kinamaliza betri, elektroni na ioni za lithiamu husafiri kutoka anode hadi cathode. Zinasalia hapo hadi betri itakapojaa tena. Cathodes ni sehemu muhimu zaidi ya betri. Inaathiri sana safu, utendaji na usalama wa halijoto ya betri. Kwa hivyo, hii pia ni betri ya EV.

Kiini kinajumuisha metali mbalimbali. Kwa mfano, inajumuisha nikeli na lithiamu. Siku hizi, nyimbo za kawaida za cathode ni:

Fosfati ya chuma ya lithiamu (LFP)

Oksidi ya alumini ya nikeli ya lithiamu (NCA)

Lithium nickel manganese cobalt (NMC)

Vipengele vya betri vinavyojumuisha cathode vinahitajika sana, na watengenezaji kama vile Tesla wanahangaika kupata nyenzo wakati mauzo ya EV yanaongezeka. Kwa kweli, bidhaa kwenye cathode, pamoja na zingine katika sehemu zingine za seli, hufanya karibu 40% ya bei ya jumla ya seli.

Bei za Vipengele Vingine vya Betri ya Lithium-Ion

Asilimia 49 iliyobaki ya gharama ya seli ina vipengele vingine isipokuwa cathode. Mchakato wa uzalishaji, unaojumuisha kufanya electrodes, kuunganisha vipengele mbalimbali, na kukamilisha kiini, akaunti ya 24% ya gharama nzima. Anode ni sehemu nyingine muhimu ya betri, inayochangia 12% ya gharama ya jumla-takriban moja ya nne ya sehemu ya cathode. Anodi ya seli ya Li-ion ina grafiti ya kikaboni au isokaboni, ambayo ni ya gharama nafuu kuliko vifaa vingine vya betri.

Hitimisho

Hata hivyo, bei za malighafi zilizoongezeka zinapendekeza kuwa wastani wa gharama za pakiti zinaweza kukua hadi 5/kWh kwa masharti ya kawaida ifikapo 2022. Kwa kukosekana kwa maendeleo ya nje ambayo yanaweza kupunguza athari hii, wakati ambapo gharama zitashuka chini ya 0/kWh inaweza kucheleweshwa kwa 2. miaka. Hii inaweza kuwa na ushawishi kwa uwezo wa kumudu EV na faida ya mtengenezaji, pamoja na uchumi wa usakinishaji wa uhifadhi wa nishati.

Uwekezaji unaoendelea wa R&D, pamoja na ukuaji wa uwezo katika mtandao wote wa usambazaji, utasaidia kuendeleza teknolojia ya betri na bei ya chini katika kizazi kijacho. BloombergNEF inatarajia kuwa ubunifu wa kizazi kijacho kama vile silikoni na anodi zenye msingi wa lithiamu, kemia za serikali thabiti, na dutu mpya ya cathode na mbinu za utengenezaji wa seli zitakuwa na jukumu kubwa katika kuwezesha kupunguzwa kwa bei hizi.

Muda wa kutuma: Mei-09-2022

Gharama ya Betri ya Lithium-Ioni Kwa Kila Kwh